Если ваш автомобиль попал в ДТП, после ремонта для возвращения привлекательного вида ему требуется покраска. Необходимость покрасить машину может возникнуть и в случае коррозии или перед продажей. Для качественного окрашивания автомобиля нужны специальные инструменты.
Для поверхностного ремонта автомобиля желательно пользоваться материалами одной фирмы. При использовании материалов разных производителей возможно взаимное отторжение некоторых компонентов, в результате новое покрытие прослужит не так долго. Особенно это касается быстросохнущих акриловых эмалей.
Для хорошего и длительного сохранения внешнего вида нужно пройти несколько стадий обработки кузова: удаление загрязнений, мойка; обезжиривание; абразивное шлифование, удаление следов коррозии и старой краски; создание антикоррозионного покрытия; нанесение эмали и лака.
В качестве абразива следует использовать диоксид алюминия и карбид кремния. Для шлифования абразивной бумагой достаточно пять её размерностей. При последовательной обработке поверхности разница номеров бумаги должна быть не более 100 единиц. В противном случае, через несколько месяцев могут появиться полосы.
Если есть вмятины, их надо очистить до металла, для плавного перехода поверхности нанести шпатлевку. Потом зашлифовать абразивом. Перед нанесением акриловой грунтовки, для усиления стойкости можно использовать дополнительные укрепляющие грунтовки. После нанесения выравнивающей грунтовки можно переходить к нанесению эмали. Для покраски следует использовать воздушный компрессор поршневого типа. Бывают масляный и безмасляный компрессор. Они довольно просты и надежны в эксплуатации.
Теперь можно переходить к сушке. Для работы в гараже лучше всего подходят малогабаритные сушилки. Затем поверхность полируется, наносится акриловый лак и опять сушка.
{module Google Links}