EuroNCAP первый месяц весны начало активными тестами, предметом исследования стала надежность семейных автомобилей. Цель краш-тестов – изучить безопасность выбранных автомобилей для пассажиров, в том числе детей, а также пешеходов – этому элементу безопасности уделяют все большее внимание.
Итак, выбраны были Citroen Nemo, KIA Venga, Nissan Cube, SEAT Exeo и Toyota Verso.
Сразу же следует отметить, что требования компании EuroNCAP выросли почти по всем направлениям. Так повышены требования по безопасности пассажиров и детей на 5% до 80 и 75% соответственно. Куда более весомый прирост требований был к безопасности пешеходов – 15%, установлен 40% барьер.
Как видно из ужесточения политики, чтобы получить пять звезд, которые ранее доставались многим автомобилям, производителям придется «попотеть».
К семейным автомобилям требования должны быть самыми серьезными, ведь вы, покупая такой автомобиль, доверяете ему самое ценное – жизнь и здоровье своих близких, детей. Единственным автомобилем из выбранных, который успешно прошел испытания, стала Toyota Verso. Показатель защиты детей – 75%, защита пешеходов 69%, нужно отметить, что такого запаса в безопасности вполне достаточно для успешного конкурирования, а также завоевания лидирующих позиций на американском и европейских рынках, где борются за права человека.
Краш-тест Citroen Nemo оказался, пожалуй, самым неудачным экспериментом. Поскольку он построен на базе коммерческого авто, то и защита пассажиров на низком уровне. Причинами низкого рейтинга, а оценили его на 3 звезды, стало отсутствие подушки безопасности, плохие подголовники, отсутствие ESP.
SEAT Exeo прошел испытание более достойно. Его оценка 4 звезды. Следует сказать, что построена модель на базе «четверки» Audi, поэтому имеет высокий уровень безопасности, особенно это проявилось в защите детей (лучший показатель), а безопасность взрослых пассажиров немного хромает (причина – жесткое торпедо).
На этом же уровне Nissan Cube, хромает защита детей – лишь 64%, однако остальные показатели на высоте, особенно вспомогательные устройства – 84%.
KIA Venga – тест прошел не без прецедента, во время испытаний о направляющую переднего сидения был поврежден ремень безопасности, что не дало возможности дать полноценную оценку, но производитель заявил, что только запущенная в серию модель будет комплектоваться чехлом из полипропилена на ремне безопасности для повышения надежности.
Смотрите также:
Краш-тест KIA Sorento 2010 (Видео)