Автомобильная акустика сегодня является неотъемлемым атрибутом машин практически любого класса: от ультракомпактных ситикаров до брутальных внедорожников. Разумеется, каждый водитель хотел бы получить в своем автомобиле максимально качественный звук, однако на практике приходится искать компромисс между ценой и качеством инсталляции.
Ключевая роль в формировании качества звучания отводится типу автомобильной акустики. По этому показателю все автомобильные аудиосистемы можно разделить на коаксиальные и компонентные.
Коаксиальная автоакустика устроена достаточно просто. Каждый ее динамик представляет из себя несколько акустических головок, которые отвечают за воспроизведение своего диапазона частот. Преимуществом такого варианта является простота монтажа и минимум занимаемого пространства. Однако имеются и недостатки в виде не самого высокого качества звучания и невозможности расположить все звуковоспроизводящие элементы по своему усмотрению.
В отличие от коаксиальной, компонентная аудиосистема предполагает наличие как минимум пары динамиков одного производителя, воспроизводящих высокие и низкие частоты звука. Кроме того, в состав системы иногда дополнительно вводится кроссовер, который фактически разделяет между собой оба динамика. В этом случае качество звука значительно возрастает, однако достигается это путем усложнения всей системы и связанным с этим усложнением монтажа всех составляющих.
Желающие получить еще более высокое качество звучания своего автомобиля идут дальше, и останавливают свой выбор на динамиках разных производителей, что позволяет достичь практически идеального звучания.