Оставшиеся время до наступления настоящих зимних морозов с их неизменными атрибутами, то есть обильными снегопадами и замерзшими дорогами, стоит потратить на подготовку к этим условиям своего стального коня, а именно на смену резины. Отдельно нужно упомянуть, что даже наличие современных электронных помощников в автомобиле еще не является причиной для отказа от смены резины, ведь перед экстренным торможением автомобиль окажется беспомощным.
Весь ассортимент имеющихся в продаже зимних покрышек можно разделить на шипованные и нешипованные (фрикционные). При этом отличия между ними сводятся не только ко внешним признакам: гораздо важнее оказываются такие характеристики, как состав их резиновой смеси, наличие или отсутствие специальных элементов протектора – ламелей, отвечающих за поведение покрышки на зимней дороге.
Для наиболее экстремальных с точки зрения любого водителя дорожных условий подойдут шипованные шины, которые, к примеру, лучше остальных показывают себя на гололеде или укатанном снегу. Впрочем, даже в других условиях такая резина демонстрирует неплохие ездовые характеристики, что делает ее разумным выбором для начинающих водителей, а также тех, кому важна исключительная устойчивость машины в любых дорожных условиях. Визуально отличить шипованную резину, которую в широком ассортименте предлагает rezina.ua, можно по отсутствию ламелей в привычном понимании этого слова, вместо которых в покрышке будут находиться отверстия под шипы.
Впрочем, для тех, кто передвигается большей частью по городским улицам, шипованная резина чаще всего оказывается ни к чему, а предпочесть лучше фрикционную резину. Однако и здесь возможны разные варианты, которые различаются поведением автомобиля на дороге.
Так, покрышки скандинавского типа предназначены для наиболее суровых зим, а потому резина здесь будет самой мягкой из всех рассматриваемых типов, и ее протектор богат ламелями, улучшающими сцепление с дорогой. Однако расплатой за возможность работы в самых сложных условиях является невысокий индекс допустимой скорости, не превышающей, как правило, групп «T», то есть отметки 190 км/ч.
Более жестким составом резинотехнической смеси отличаются покрышки европейского типа, которые лучше показывают себя при сравнительно теплых зимах. Ламелей здесь будет расположено меньше, и поэтому стоит такие купить шины киев для поездок по расчищенным городским улицам, а также за их пределами.
Технология производства покрышек «европейского» типа позволяет обеспечить большую уверенность на дороге при возросшем индексе скорости – до отметки «V», то есть 240 км/ч.